Heavydrive Schienensystem für Verglasung des EUREF-Campus in Berlin

Die Herausforderung war, dass der runde Gasometer einen sehr großen Durchmesser hat. Je nach Bauprojekt entwickelt Heavydrive individuell gebogene Laufschienen. Da der Auftrag von FKN Fassaden aus Neuenstein jedoch am 2. Januar 2023 einging und das Schienensystem bereits am 24. Januar geliefert werden musste, wurden für das Projekt angeschrägte, gerade Schienenstücke mit einer Länge von circa 20 Metern gefertigt. Sobald ein Teilstück verglast war, wurde das Schienensystem demontiert und ein Segment weiter wieder befestigt.

Das Heavydrive Schienensystem HSS 600 hat eine Traglast von 1000 Kilo. In der Schiene wurde die Vakuumsauganlage VSG 600 K mit einem Kettenzug MKZ 1000-30 geführt. Dank der drehbar gelagerten Rollwagen konnten die 600 Kilo schweren Glaselemente problemlos um die Ecken mit nur kleinem Versatzwinkel sicher verrollt und eingesetzt werden. „Wir liefern für Kunden auf der ganzen Welt individuelle Schienensysteme sowie auch Einzel- und Ersatzteile zu Schienenbestandsystemen. Aufgrund unserer langjährigen Expertise und der flexiblen, genau zum Projekt passenden Anlagen nutzen internationale Unternehmen aus Industrie und Montage unsere Komplettlösungen“, erläutert Heavydrive Geschäftsführer Günter Übelacker.

Der neue EUREF-Campus besteht aus einem 8000 Quadratmetern großem Konferenzbereich am Fuß des Gasometers sowie einem Bürohaus mit rund 20000 Quadratmetern Fläche ab einer Höhe von etwa 16 Metern. In den obersten Stockwerken gibt es eine öffentlich zugängliche Skylounge mit Terrasse. Der denkmalgeschützte Niederdruckgasbehälter „Schöneberg IV“ wurde ab 2011 schrittweise saniert. Der Bau des neuen EUREF-Campus startete 2021.