Heavydrive transportiert Kunstwerke über enge Betonbrüstung

Für eine Ausstellung in der Galerie Zink in Seubersdorf in der Oberpfalz beförderte das Heavydrive Team zwei Werke des Künstlers Rudolf Bott über einen knapp viereinhalb Meter hohen Innenbalkon. Die Herausforderung waren einerseits die extrem beengten Raumverhältnisse und die geringe Deckenlast. Andererseits musste der empfindliche Boden mit Fußbodenheizung geschützt werden.

Die zwei Kunstwerke, ein Stahltisch mit einer Tonne Gewicht sowie ein 400 Kilo schwerer Holztisch, wurden per Hubwagen ins Gebäude gebracht. Zum Schutz des sensiblen Untergrunds verlegte das Heavydrive Team mehrere OSB-Platten. Zudem wurden die Stützarme des Mini-Krans MRK 86.0 auf vier Lastverteilungsplatten platziert. Die Kunstwerke wurden dann über eine Traverse an der Montagespitze des Krans befestigt.

Der Montagekran MRK 86.0 verfügt über eine Traglast von 2.800 Kilo und eine Hubhöhe von elf Metern. Der erfahrene Heavydrive Bediener steuerte das wertvolle Transportgut per Funkfernbedienung auf eine Höhe von 5,5 Metern. Dank der langen und kippbaren Schwerlast-Montagespitze konnten die Kunstwerke millimetergenau über die Balkonbrüstung befördert werden, ohne irgendwo anzustoßen. Dabei war der Abstand zwischen Brüstung und Decke lediglich 1,8 Meter groß. Innerhalb von nur zwei Stunden hatte das Heavydrive Team das wertvolle Lastgut ohne Probleme an die gewünschte Ausstellungsebene transportiert.

Für Heavydrive war es nicht die erste Beförderung von empfindlichen Kunstgütern. Das Unternehmen kümmerte sich in der Vergangenheit bereits erfolgreich um den Transport von Kunstwerken unterschiedlichster Art, unter anderem im Auftrag des Guggenheim Museums in New York sowie der Alten Pinakothek und des Museums Brandhorst in München. Die Heavydrive Montagegeräte verfügen über Non-Marking-Ketten und eignen sich daher perfekt für dein Einsatz auf empfindlichen Indoor-Böden. Auch enge Türen oder Durchgänge sind für die Montagehelfer kein Problem. Alle Heavydrive sind extrem kompakt und flexibel gebaut und daher bestens für den Transport von Kunstgütern durch die Museumsgebäude geeignet.