Kunsttransport mit Präzision
Spektakuläre Projekte aus 20 Jahren Heavydrive Firmengeschichte
„Kunst zu transportieren bedeutet mehr, als Objekte von A nach B zu bewegen. Es geht um den Umgang mit einzigartigen, oft unersetzlichen Werken, deren Wert nicht nur materiell, sondern auch kulturell ist. Genau hier zeigt sich, worauf es wirklich ankommt: Erfahrung und Fingerspitzengefühl“, so Heavydrive Geschäftsführer Günter Übelacker. Ein Rückblick auf Einsätze der letzten zwei Jahrzehnte macht deutlich, wie stark sich die jeweiligen Herausforderungen unterscheiden und wie maßgeschneidert die Lösungen entwickelt werden mussten.
Bereits im Jahr 2008 war Heavydrive für den Transport zweier außergewöhnlicher Kunstinstallationen des Installationskünstlers Carsten Höller zum Guggenheim Museum in New York verantwortlich. Die Werke „Revolving Hotel Room“ und „Krutikow's Flying City Revolving“ bestanden aus Stahl und Glas. Ergänzt wurde der Transport durch ein drittes Exponat, das ebenfalls sicher seinen Weg ins Guggenheim Museum fand. Das größte Element hatte einen Durchmesser von 3,2 Metern (ca. 10,5 ft). Für den sicheren Seetransport entwickelte Heavydrive speziell angefertigte Transportgestelle, da die Kunstwerke aufgrund ihrer Größe und Konstruktion ausschließlich mit Spezialequipment in die Überseecontainer verladen werden konnten. Dank der maßgeschneiderten Transportlösung erreichten beide Kunstwerke das Guggenheim Museum sicher und termingerecht und konnten planmäßig für die Ausstellung installiert werden. Anschließend wurden die Kunstwerke weiter nach Rotterdam verfrachtet.
Für eine Ausstellung in der Galerie Zink in Seubersdorf in der Oberpfalz transportierte Heavydrive zwei Werke des Künstlers Rudolf Bott über einen knapp viereinhalb Meter hohen Innenbalkon. Ein Stahltisch mit rund einer Tonne Gewicht sowie ein 400 Kilogramm schwerer Holztisch mussten unter beengten Bedingungen und bei sensibler Bodenstruktur bewegt werden. Zum Einsatz kam der Minikran MRK 86.0, der auf Lastverteilungsplatten positioniert wurde. Die Herausforderung lag in der geringen Deckenhöhe und dem engen Abstand zwischen Brüstung und Decke. Mithilfe der kippbaren Montagespitze konnten die Kunstwerke präzise und ohne Beschädigung auf die Ausstellungsebene gehoben werden. Der Künstler Rudolf Bott begleitete die Arbeiten persönlich.
Ein ganz anderes Umfeld erwartete das Team von Heavydrive im neuen Bürogebäude der Regens-Wagner-Stiftungen in Dillingen in Zusammenarbeit mit der Erhard Brandl GmbH. Die Stiftung begleitet und fördert Menschen mit Behinderungen in Bayern und Ungarn. Hier ging es um die Montage von sechs künstlerisch gestalteten Glaswänden im Eingangsbereich. Die jeweils rund 300 Kilogramm schweren Elemente mussten durch enge Türen und verwinkelte Zugänge bewegt werden, während gleichzeitig eine geringe Bodentraglast berücksichtigt werden musste. Heavydrive setzte den Kompaktkran MRK 55.0 S in Kombination mit der Vakuumsauganlage VSG 450 K ein. Durch den Einsatz von Holzplatten zum Schutz des Bodens und die hohe Manövrierfähigkeit des Krans konnten die Glaselemente sicher und exakt montiert werden.
Noch anspruchsvoller in Bezug auf Gewicht und Geometrie des Ausstellungsstücks war das Versetzen eines Originalteils der Berliner Mauer im Deutsch-Deutschen Museum in Mödlareuth. Das schwere L-förmige Mauerstück wurde mit zwei Montagekranen MRK 195.0 im Tandemhub angehoben, gedreht und auf einer speziell vorbereiteten Palette gesichert. Nach dem Transport zum neuen Museumsgebäude wurde das Exponat erneut angehoben, durch eine Tür ins Gebäude eingebracht und schließlich präzise auf einem Betonpodest positioniert. Entscheidend war die sichere Handhabung des historischen Mauerstücks.
Wie präzise und gleichzeitig schnell solche Einsätze ablaufen müssen, zeigt das Projekt „missing link_“ in Düsseldorf. Das Projekt erinnert an die Zerstörung der Synagoge und damit des Zentrums jüdischen Lebens im Rahmen der Novemberpogrome 1938. Für die Lichtinstallation des Künstlers Mischa Kuball setzte Heavydrive gemeinsam mit der Derix Glasstudio GmbH & Co. KG eine neun Meter hohe und 1,7 Tonnen schwere Glasscheibe in ein Stahlgerüst ein. Der Einsatz fand unter hohem Zeitdruck statt, da die Montage kurz vor der Eröffnung und unter Straßensperrung durchgeführt werden musste. Zum Einsatz kamen der Montagekran MRK 195.0 sowie die Vakuumsauganlage VSG 3500 KMH. Hier kam es vor allem auf das Zusammenspiel von Größe, Gewicht und einer exakten Platzierung von oben in den Stahlrahmen an.
Im Rahmen der Ausstellung „Florenz und seine Maler: Von Giotto bis Leonardo da Vinci“ in der Alten Pinakothek München übernahm Heavydrive die Demontage der Glasvitrinen zweier wertvoller Kunstwerke aus dem 15. Jahrhundert. Mithilfe eines Montagelifts und einer Sauganlage wurden die Glasstürze von beiden Seiten gleichzeitig angesaugt und kontrolliert angehoben. So konnten die Vitrinen sicher über das historische Buch „Titus Livius. De bello macedonico“ aus dem Jahr 1470 sowie die Skulptur „Maria mit Kind“ von Fra Filippo Lippi aus dem Jahr 1465 gehoben werden.
Für die Ausstellung „Richard Avedon. Wandbilder und Portraits“ im Museum Brandhorst in München übernahm Heavydrive die Montage der Schutzscheiben für die großformatigen fotografischen Wandbilder. Die bis zu 2,6 × 3,3 Meter (ca. 8,5 × 10,8 ft) großen Glasscheiben wurden in am Boden befestigte U-Schienen eingesetzt. Mithilfe eines Minikrans und eines Glastransportwagens konnte ein einzelner Bediener die Scheiben sicher durch das Museum transportieren und präzise in ihre vorgesehene Position einsetzen. Die Kombination aus spezieller Hebe- und Transporttechnik ermöglichte eine kontrollierte Montage auch unter den anspruchsvollen Bedingungen eines Museums. Wie effizient diese Arbeitsweise ist, zeigt der direkte Vergleich: Bei einer früheren Ausstellung in New York waren für die Montage vergleichbarer Schutzscheiben noch zehn Personen erforderlich.
Die Projekte zeigen, wie vielfältig die Anforderungen im Kunsttransport sind. Heavydrive verbindet dafür spezialisierte Technik mit Erfahrung aus unterschiedlichsten Einsatzbereichen.
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